Beschrijving
Laag gewicht, hoge snelheid, volledige integratie – kortom: de Stereo Hybrid ONE55 C:68X. Dit chassis maakt gebruik van maximaal zes verschillende soorten vezels om aan de specifieke eisen van de verschillende framesegmenten te voldoen. Het resultaat is tot 20% lichter dan onze Stereo Hybrid 140. Tegelijkertijd is hij superstabiel en kan hij alle trailomstandigheden aan. De verstelbare stuurhoek en een grotere reikwijdte zorgen voor een rijgedrag dat vooral ambitieuze bestuurders zal bekoren. Dit betekent dat je met vertrouwen de meest veeleisende lijnen onder de knie kunt krijgen, zelfs bij topsnelheden – ook omdat de fiets letterlijk aan het parcours blijft plakken dankzij de progressieve veerweg van 150 mm aan de achterkant. De kabels lopen volledig in het frame, waardoor het schakelproces schoon blijft en de onderhoudseisen laag zijn. De fiets kan via Bluetooth worden bestuurd via de Bosch-controller die netjes in de bovenbuis is geïntegreerd of met de mini-afstandsbediening op het stuur. Conclusie: een offroad-krachtpatser zoals beschreven.
Let op: Vanwege het huidige tekort aan onderdelen worden sommige fietsen met verschillende kenmerken geleverd. De alternatieve componenten zijn echter van dezelfde kwaliteit als de originele componenten.
Specificaties
| Modeljahr | 2024 |
| Zielgruppe | Mannen, Dames |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Modell: | Stereo Hybrid ONE55 |
| Rahmen: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Gabel: | RockShox Lyrik Select+ Charger 2 RC DebonAir, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 160mm |
| Dämpfer: | RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 230x60mm |
| Dämpfer Hardware: | Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm |
| Steuersatz: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Vorbau: | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
| Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Schaltwerk: | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| Schalthebel: | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Bremse: | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Kurbelgarnitur: | ACID E-Crank, 34T, 165mm |
| Kassette: | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Kette: | Sram NX Eagle™ |
| Laufradsatz: | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Reifen vorn: | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |
| Sattel: | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Batterie: | Bosch PowerTube 750 |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Remote: | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Gewicht: | 22,6 kg |
| max. Systemgewicht: | 135 kg |
| max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 135 kg |
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.