Beschrijving
VOORBIJ DE MACHT
Je zou kunnen zeggen dat Wild de krachtigste motor of de grootste batterijcapaciteit op de markt heeft. Maar dat hoeft niet. Wild neemt ons mee voorbij zulke trivialiteiten naar de wereld van Beyond Power, waar autorijden het allerbelangrijkste is, waar de paden eindeloos en vol flow zijn. Laat zware, gevoelloze e-bikes achter en ga los.
MAXIMALE PRESTATIE. MAXIMUM PLEZIER
Het spel temt zelfs de wildste paden. Het maakt indruk met zijn levendige, energieke en aangrijpende karakter. In schril contrast met veel e-bikes met hun nogal saaie rit. De Wild is in de eerste plaats een geweldige endurofiets. Dankzij het stijve frame, het lage gewicht, het sterke chassis en de voor e-bikes geoptimaliseerde geometrie heb je volledige controle over je ritten.
PRESTATIES DOOR EENVOUD
Bij Prestaties door eenvoud gaat het erom al het overbodige weg te halen en alleen aan boord te brengen wat het rijgedrag daadwerkelijk direct verbetert. We hebben het over SBS of de opgeruimde cockpit. Het frame zelf is extreem slank en ongecompliceerd. Door de strakke lijnen mis je bijna dat dit een e-bike is.
LICHT. AANSTEKER. HET GEMAKKELIJK.
Dankzij de beste materialen, een uitgekiend ontwerp en baanbrekende technologieën zoals ons SBS-systeem is de Wild een van de lichtste volwaardige e-bikes op de markt. Omdat al het andere gelijk blijft, zorgt een lichtere fiets voor meer kracht, meer bereik en een betere wegligging.
WILD RIJPLEZIER ZONDER GRENZEN
Vol kracht en klaar voor alles! Het spel is op zoek naar maximaal rijplezier op de steilste beklimmingen en wildste afdalingen. De combinatie van de huidige Bosch-motor met een accu van 750 wattuur biedt ongelooflijke actieradius en prestaties. En tijdens de afdaling voelt de Wild minder aan als een zware e-bike en meer als je favoriete enduro-machine.
Let op: Vanwege het huidige tekort aan onderdelen worden sommige fietsen met verschillende kenmerken geleverd. De alternatieve componenten zijn echter van dezelfde kwaliteit als de originele componenten.
Specificaties
| Modeljahr | 2024 |
| Zielgruppe | Mannen, Dames |
| Rahmen | |
|---|---|
| Rahmen: | Orbea Wild Hydro 2023, 160mm Federweg, 29 Zoll Laufräder, Concentric Boost 12×148 |
| Dämpfer: | Fox Float Performance Trunnion 2-Position Evol LV custom tune 205x65mm |
| Gabel: | RockShox 35 Silver TK Q15x110 Solo Air 160mm |
| Steuersatz: | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| EBike | |
| Akku: | BOSCH Powertube 625Wh Horizontal BBP3760 |
| Motor: | BOSCH Performance Line CX BDU3741 |
| Display: | BOSCH System Controller BCR3100 |
| Ladegerät: | Bosch Charger 4A (230V) BPC3400 |
| Fernbedienung: | BOSCH Mini Remote BRC3300 |
| Übersetzung | |
| Kurbel: | e*thirteen Plus Alloy |
| Schalthebel: | Shimano Deore M6100 I-Spec EV |
| Kassette: | Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed |
| Schaltwerk: | Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus |
| Kette: | Shimano M6100 |
| Kettenführung: | e*thirteen Plus Bosch CX Gen4 32-38t |
| Cockpit | |
| Lenker: | OC Mountain Control MC30, Rise20, Width 800 |
| Vorbau: | OC Mountain Control MC20, 0º |
| Bremsen | |
| Bremsen: | Shimano MT420 Hydraulic Disc |
| Laufräder | |
| Laufradsatz: | Race Face AR 30c Tubeless Ready |
| Reifen: | Maxxis Assegai 2.50″ WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR |
| Komponenten | |
| Sattelstütze: | OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper |
| Sattelstütze Remote: | Shimano SL-MT500 I-Spec EV |
| Sattel: | Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm |
| Handgriffe: | OC Lock On |
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.